随着全球市场对集装箱需求的日益增加,集装箱套漆早已从船舶涂料的一个分支生长成独立体系。中国作为世界集装箱制造和集散中心,其集装箱的生产能力、规格品种和产销量都稳居世界首位,每年生产和消耗的配套涂料也十分可观。
近年来,随着情况问题的日益严峻,各地环保部分陆续出台环保政策约束企业行为,净化行业情况,集装箱套漆行业亦在其中。一系列的政策、规则让许多企业感受到前所未有的压力,纷纷思考该如何“过冬”。从久远来看,这次业内大洗牌对涂料行颐魅整体向绿色生长阶段转型是有利的。
现在,随着市场需求升级,情况友好型水性涂料凭借VOC含量低、种类多、适用规模广,施工要求相对宽松,总体制造本钱较低等优势,越来越受市场青睐。作为一家专注于水性涂料研发与生产的老品牌,AG公司旗下的宝骏涂料很有谈话权。宝骏涂料年产23万吨水性环保涂料,其VOC含量仅为国标的1/10。据AG公司卖力人王世强介绍:“宝骏涂料从建立之初就专注于水性环保涂料生产并一直提倡‘生产历程中不给环保添担子,还要想步伐给环保减担子’的理念,一是我们是一家对社会高度卖力的企业,觉得自己有责任和义务为可连续生长孝敬一份力量;二是环保是一定趋势,早进入早借势。所以,无论是从主观能动性照旧从客观现实考量,我们都坚定地专注于水性环保涂料研发、生产。事实证明我们的选择是十分正确的。日益严峻的政策、情况让涂料行业波动,可是对宝骏涂料的影响是积极的、正向的,给宝骏涂料创立了前所未有的机缘,我们有一种‘守得云开见月明’的感受。”通过进一步的交流,我们获悉后期宝骏涂料会继续发力,富厚自己的产品品类,并加大研发投入,在水性环保涂料领域大展拳脚。
(来源:涂料采购网)